Liikenneturvallisuuskysely nosti esille pyöräilijöiden kokeman turvattomuuden sekä liikennekäyttäytymisen ongelmia

Loviisan kaupungin kestävän ja turvallisen liikkumisen suunnitelman laadinta etenee suunnitellusti. Nykytilan analyysit valmistuvat pian ja työn painopiste siirtyy kesän jälkeen varsinaiseen suunnitteluvaiheeseen. Toukokuussa toteutettu asukaskysely tuotti runsaasti arvokasta tietoa toimenpiteiden suunnittelun ja kohdentamisen tueksi.

Loviisan kaupungin asukkaille ja muille alueella liikkuville toteutettiin liikenneturvallisuuskysely 6.–29.5.2026. Kyselyllä kerättiin tietoa koetusta turvallisuudesta, liikennekäyttäytymisen haasteista, turvattomista liikkujaryhmistä, kestävän liikkumisen edellytyksistä sekä liikenneonnettomuuksista ja läheltä piti -tilanteista. Myös konkreettisia parannuskohteita sai tuoda esille kyselyn karttaosiossa.

Asukaskyselyyn vastasi määräaikaan mennessä noin 280 henkilöä. Kyselyyn vastanneet jättivät kartalle kaikkiaan 818 merkintää, joista 524 (64 %) liittyi kehittämiskohteisiin tai vaaranpaikkoihin ja 294 (36 %) vastaajien kokemiin onnettomuus- tai läheltä piti -tilanteisiin.

Kyselyyn vastanneista 68 prosenttia arvioi Loviisan liikenneturvallisuustilanteen melko tai erittäin hyväksi, kun taas 32 prosenttia piti sitä melko tai erittäin huonona. Ikäryhmittäin tarkasteltuna liikenneturvallisuus arvioitiin heikoimmaksi ikääntyneiden keskuudessa: tämän ryhmän vastaajista 55 prosenttia koki tilanteen melko tai erittäin huonoksi.

Turvattomimmaksi kulkutavaksi koettiin pyöräily: 47 prosenttia vastaajista piti pyöräilyn turvallisuutta Loviisassa melko tai erittäin heikkona. Myös joukkoliikenteen turvallisuus arvioitiin osin heikoksi. Vapaiden vastausten perusteella turvattomuuden tunne liittyy erityisesti pysäkkeihin ja niiden saavutettavuuteen, kuten maanteiden varsilla odottamiseen, heikkoon valaistukseen ja puutteellisiin jalankulku- ja pyöräily-yhteyksiin. Eri ikäryhmistä etenkin lapset, nuoret ja ikääntyneet koettiin turvattomimmiksi.

Liikennekäyttäytymisen haasteet nousivat kyselyssä esille kautta linjan. Keskeisimpinä ongelmina esille nousivat ylinopeudet sekä suojateihin/tienylityksiin liittyvien väistämissääntöjen tuntemus ja noudattaminen. Myös yleinen välinpitämättömyys liikennesäännöistä ja muista tienkäyttäjistä nousi esille kyselyn eri osa-alueissa.

Kartalle merkittyjen vaaranpaikkojen ja kehittämiskohteiden osalta eniten huolta herättivät korkeat ajonopeudet (25 % vastauksista) sekä jalankulku- ja pyöräily-yhteyksien puutteet (20 % vastauksista). Myös turvattomista tienylityspaikoista ja suojateistä (18 %) sekä hankalista liittymistä (15 %) tuli runsaasti palautetta.

Eniten karttavastauksia kohdentui Mannerheiminkadun liittymiin ja suojateihin (Mariankatu, Aleksanterinkatu, Sibeliuksenkatu, Chiewitzinkatu, Kuningattarenkatu ja Degerbynkatu). Myös jalankulku-/pyöräily-yhteyden puuttuminen Valkontiellä välillä Loviisa-Valko sekä Helsingintien ja Valkontien liittymä keräsivät runsaasti palautetta.

Voit tutustua kaikkiin kyselyssä esille tuotuihin ongelmakohtiin oheisten karttalinkkien kautta:

• Kehittämiskohteet, vaaranpaikat
• Onnettomuudet tai läheltä piti -tilanteet

Lisätietoja suunnitelman laatimisesta antavat:

Suvi Peltola, suunnitteluinsinööri, Loviisan kaupunki, etunimi.sukunimi(at)loviisa.fi

Annika Sarkkola, liikennejärjestelmäasiantuntija, Uudenmaan elinvoimakeskus, etunimi.sukunimi(at)elinvoimakeskus.fi

Juha Heltimo, projektipäällikkö, Ramboll Finland Oy, etunimi.sukunimi(at)ramboll.fi