Regeringens ramförhandling gav finansiering för fördjupad farled till Lovisa

Fördjupandet av farleden till Lovisa hamn framskrider. Under Orpos regerings ramförhandling 22.4.2026 beslutades om finansiering av fördjupandet.

Lovisa Hamns ägare, Helsingfors Hamn och Lovisa stad, är tacksamma för regeringens beslut som möjliggör framtida utveckling av hamntjänsterna för sjöfartens och näringslivets behov.

– Säkerställandet av statens finansieringsandel är en ypperlig sak. Fördjupandet av farleden möjliggör erbjudandet av bättre tjänster än tidigare och utvecklingen av Lovisa Hamn, säger Ville Haapasaari, styrelseordförande för Lovisa Hamn.

– Fördjupandet av farleden gagnar näringar inom hela Nylands område och erbjuder staden och hamnen möjligheter att tillsammans marknadsföra Lovisa, på bättre sätt än tidigare, som en ypperlig placeringsplats för olika företagsverksamheter, säger Lovisa stadsdirektör Tomas Björkroth.

Trafikledsverket redde redan hösten 2025 ut fördjupandet av farleden från nuvarande 9,5 meter till 11 meter. I Finland är sjöfarlederna på Trafikledsverkets ansvar.

Fördjupandet av farleden bedöms ha ett flertal positiva konsekvenser på bland annat säkerheten. I samband med fördjupandet är syftet att dimensionera farleden till att motsvara hamnens nuvarande maximala fartygsstorlek, bulkfartyg på 40 000 DWT. Utöver detta skulle fartygen kunna transportera större lastmängder på en gång än tidigare och bättre utnyttja sin lastkapacitet, vilket skulle förbättra kostnadseffektiviteten och föra med sig också positiva miljökonsekvenser.

Fördjupandet av Lovisa farled stöder också Finlands försörjningsberedskap, för via Lovisa hamn går många produkter som omfattas av försörjningsberedskap, så som sädesprodukter och importerad energi.

Ytterligare uppgifter: verkställande direktör Tiina Vepsäläinen, tfn +358 440 555 731